Блог переехал на http://blog.antroadplanner.ru

Наш блог переехал на наш новый хостинг! Теперь у него будет красивое имя:

http://blog.antroadplanner.ru/

Все обновления будут теперь публиковаться там. Вот эта версия на wordpress.com останется, чтобы продолжали работать внешние ссылки на статьи, но обновляться больше не будет.

Advertisements

Конкурс “Инновации в городской среде”

Приняли участие в конкурсе, проведенном Комитетом по тарифам СПб. Цитата с сайта конкурса:

Предметом конкурса является выполнение ключевых задач по повышению надежности, безопасности и эффективности городской инфраструктуры с заданными технико-экономическими результатами на период действия Стратегии социального и экономического развития Санкт-Петербурга, с применением инновационных разработок, в том числе с учетом принципов энергосбережения и экологической безопасности.

Конкурс проводится в каждой сфере городской инфраструктуры с учетом указанных направлений по номинациям:

  1. Лучшая инновационная разработка в сфере энергетики.
  2. Лучшая инновационная разработка в сфере строительства.
  3. Лучшая инновационная разработка в сфере транспорта.
  4. Лучшая инновационная разработка в сфере градостроительства и архитектуры.
  5. Лучшая инновационная разработка в сфере реставрационных работ.

Победить, правда, не удалось (впрочем там такие крупные конторы участвовали, что вряд ли у нас бы вышло всерьез с ними соревноваться), однако наш проект был отдельно отмечен организаторами. Небольшой отчет о конкурсе под катом.

сертификат Continue reading “Конкурс “Инновации в городской среде””

Правильная детская площадка

Вот удалось найти еще один пример правильной организации дорожно-тропиночной сети. Редкий случай, когда избежали двух типичных ошибок при расположении детской площадки.

IMG_20170906_154050

Видите какой ровный и чистый газон? Никаких стихийных троп, потому что все нужные для пешеходов направления движения покрыты удобными дорожками.

Под катом несколько фотографий. Continue reading “Правильная детская площадка”

Обновление 3 сентября

Исправлена проблема с загрузкой подложек для карт. Подложки теперь снова загружаются и карты создаются.

Исправлено зависание симуляции на некоторых картах с изолированными недостижимыми генераторами..

Новый хостинг, круглосуточная доступность и тепловые карты

Наш сайт переехал на новый хостинг. Страницы теперь загружаются быстрее, а главное – сервер вычислений теперь доступен круглосуточно!

Мы еще будем проводить работы по настройке, поэтому возможны кратковременные перебои в работе сайта.

В качестве бонуса мы добавили генерацию тепловых карт. Теперь в архив с результатами симуляции будет добавляться файлик heatmap.jpg с изображением наподобие такого:

heatmap_27075

Тут все интуитивно понятно: чем ярче – тем больше пешеходный траффик через данную точку. Тепловая карта может использоваться для оценки необходимой ширины дорожек, а также для выбора и размещения каких-нибудь объектов (торговых точек или рекламы) в местах с наибольшим траффиком.

Выступление на семинаре Минстрой РФ

Вчера (25.07) Michael A. Gurevich выступил на семинаре Минстрой России «Формирование комфортной городской среды» в Краснодаре и рассказал о нашем программном комплексе участникам со всех регионов страны! Было много вопросов до и после выступления и большой интерес к нашему программному комплексу – это воодушевляет! Надеюсь в скором времени будем тестировать много новых парков и скверов и способствовать созданию удобных пешеходных систем.

speaker

Обновление 18 июля

Обновлен редактор карт:

  • Добавлено автоматическое упрощение геометрии при импорте карт. Это призвано решить проблему, когда в DXF файле встречались очень сложные полигоны (в основном как результат разбиения дуг на многоугольники) с огромным числом вершин. Из-за них веб-редактор начинал сильно тормозить и зависать.
  • Исправлена ошибка с сохранением масштаба карты. При скачивании карты с выставленным вручную масштабом (например созданной из DXF или поверх подложки) масштаб всегда выставлялся в “1 точку на метр”, независимо от заданного при создании карты.

Немного оптимизма и положительных примеров

До сих пор мы в основном приводили отрицательные примеры – прямые углы, клумбы на проходе, отсутствие дорожек. Однако не все так плохо, и иногда здравый смысл все-таки побеждает. Иногда проектировщики все-таки прокладывают дорожки в нужных местах, а со стихийными тропами не борются с помощью заборов, а легализуют и делают твердое покрытие.

WP_20170604_004

Под катом несколько таких положительных примеров. Continue reading “Немного оптимизма и положительных примеров”

50 аргументов в пользу пешеходной инфраструктуры

Образовательный ресурс ТрансСпот опубликовал русскоязычную краткую версию отчета архитектурно-инжениринговой компании ARUP о масштабном исследовании пешеходной инфрастракутуры и  ее влиянии на человека «Cities Alive: Towards a walking world»: http://transspot.ru/2017/05/31/50-prichin-v-polzu-peshexodnoj-infrastruktury/

Снимок экрана 2017-06-19 в 16.58.37.png

Полная версия отчета на английском языке: www.arup.com/walking